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雙相不銹鋼的應(yīng)用領(lǐng)域

發(fā)布日期:2020-12-11 瀏覽次數(shù):

雙相不銹鋼的應(yīng)用領(lǐng)域

市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域

 

近年來,伴隨著太鋼雙相不銹鋼的技術(shù)進(jìn)步,太鋼已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了雙相不銹鋼的品種規(guī)格系列化,并在國內(nèi)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)工程及涉外的項(xiàng)目中,得到廣泛應(yīng)用,在2012年被評(píng)為“冶金市場(chǎng)開拓獎(jiǎng)”。


1、 化學(xué)品船制造

 不同成分雙相不銹鋼的TTT曲線 與316L、304L相比,雙相不銹鋼具有
新材料分析高的強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)厚度的減薄,同時(shí)耐蝕性增強(qiáng),可以運(yùn)輸更多種類的化學(xué)品,因此是制作液貨倉內(nèi)膽的理想材料。由于化學(xué)品的種類多,因此對(duì)船板的表面粗糙度有非常高的要求(一般要求Ra≤5μm),同時(shí)考慮到要進(jìn)行波形板的壓制和液貨艙的結(jié)構(gòu),因此要求鋼板具有較好的板型、殘余應(yīng)力分布均勻、合格的厚度方向拉伸性能及無脆性相析出等。太鋼先后通過了CCS、LR、GR、BV、DNV、ABS等多國船級(jí)社認(rèn)證,2205已經(jīng)大批量用于萬噸級(jí)( 如需要L R 認(rèn)證的33000噸級(jí))的化學(xué)品船制造。

2、紙漿造紙

在造紙工業(yè)領(lǐng)域中, 蒸煮與漂白是兩個(gè)重要的環(huán)節(jié),與之相關(guān)的設(shè)備均受到不同程度的腐蝕。傳統(tǒng)的硫酸鹽法蒸煮工藝中蒸煮液的主要成分是NaOH和a2S,還有一些來自于堿回收系統(tǒng)的Na2CO3、Na2SO4、Na2SO3和Na2S2O3,如果封閉循環(huán)用水,蒸煮液中N a C l含量會(huì)大量增加。傳統(tǒng)蒸煮設(shè)備大都
是壓力容器,在160~180℃的工作溫度下,上述的鹽類對(duì)設(shè)備都有腐蝕作用。而漂白廢液對(duì)環(huán)境影響最大、污染最嚴(yán)重,漂白設(shè)備的腐蝕介質(zhì)主要是氯化段的Cl-,H+以及氧化劑C l 2、C l O 2,在氯化塔頂或洗漿機(jī)上都有嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象,不能用31 6 L。太鋼產(chǎn)的2101、2304、2205雙相不銹鋼批量用于國內(nèi)外的造紙項(xiàng)目,較好解決了防腐問題,同時(shí)在壁厚減薄方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。

3、 天然氣集氣管線

在油氣開采過程中, 集氣管線要在含有大量H2S、CO2和CI-甚至很高的CI-酸性環(huán)境中服役。太鋼雙相不銹鋼通過了殼牌、美孚、BP等國際知名公司的認(rèn)證,并提供了上萬噸的22 0 5卷板,用來制作PDO(阿曼國家石油公司)天然氣集氣管線,設(shè)計(jì)溫度為0~120℃,設(shè)計(jì)壓力為13MPa,訂貨標(biāo)準(zhǔn)為A P I - 5 L C 的規(guī)范要求。同時(shí), 2 2 0 5的無縫鋼管及焊接鋼管,在我國塔里木克拉蘇氣田大北區(qū)塊地面建設(shè)集氣管線工程同樣得到成功應(yīng)用, 設(shè)計(jì)壓力為1 6 M P a , 輸送壓力為12.2~14.81MPa,輸送溫度為~70℃。

4、 核電

核電做為一種清潔能源,在我國的能源發(fā)展戰(zhàn)略中具有重要地位,要大力發(fā)展,其中從美國西屋(WestHouse)公司引進(jìn)的AP1000核電技術(shù),是目前我國核電技術(shù)的重要組成。在眾多的核電設(shè)備中, 乏燃料水池的覆面板材質(zhì)被確定為S32101經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼,代替3 0 4 L 不銹鋼, 主要是利用其高強(qiáng)度、良好的耐腐蝕性以及低N i 含量的經(jīng)濟(jì)型, 同時(shí)對(duì)S 3 2 1 0 1 在1 3 0 ℃ 的高溫瞬時(shí)拉伸有明確要求(Rp0.2≥362MPa),工程設(shè)計(jì)板材的厚度范圍為6.35~50.8mm,最大板寬為3060mm,最大板長(zhǎng)為13700mm,目前已形成了能源領(lǐng)域的核電專用技術(shù)條件。此外,針對(duì)核電海水循環(huán)泵的使用特點(diǎn),太鋼分別生產(chǎn)了最大厚度為60mm的2507、S32760等超級(jí)雙相不銹鋼中厚板,用于泵體及法蘭的制作。


5、 橋梁(跨海大橋)

對(duì)于建筑橋梁,特別是跨海大橋,由于所處的環(huán)境惡劣(Cl-濃度高達(dá)20000ppm)、海上施工及維護(hù)難度大,大橋橋墩的腐蝕破壞成為跨海大橋長(zhǎng)壽命、安全、低成本運(yùn)行的限制環(huán)節(jié)。而雙相不銹鋼鋼筋具有高耐腐蝕性、高強(qiáng)韌性及便于島上施工等優(yōu)點(diǎn),目前已成為國際建造跨海大橋關(guān)鍵部位材料的較為理想的解決方案。太鋼的雙相不銹鋼螺紋鋼筋、連接件、折彎件組合產(chǎn)品通過了權(quán)威的英國CARES認(rèn)證, 建立了不銹鋼鋼筋標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用技術(shù)規(guī)范,目前8000余噸雙相不銹鋼螺紋鋼筋在世界最長(zhǎng)、設(shè)計(jì)壽命超過120年的港珠澳跨海大橋得新材料分析到成功應(yīng)用,對(duì)提升我國海洋橋梁、港口、島
礁等工程設(shè)計(jì)和建設(shè)水平,具有重大的示范效應(yīng)和戰(zhàn)略意義。